ฐานข้อมูลอุตสาหกรรมอากาศยาน … หนังสือหรือเว็บไซต์

ก้าวของการเปลี่ยนแปลงที่น่าทึ่ง “Aero Index” เริ่มต้นเมื่อ 11 ปีก่อนในฐานะหนังสืออ้างอิงและสร้างตัวเองอย่างรวดเร็วในฐานะงานมาตรฐานของการอ้างอิงสำหรับเครื่องบินสายการบิน avionics และ MRO ซ่อมบำรุงรักษาและอุตสาหกรรมยกเครื่อง ผู้ซื้อสายการบินผู้ออกแบบเครื่องบินอะไหล่และผู้ซื้อชิ้นส่วนผู้ขายและตัวแทนจำหน่ายทั้งหมดใช้มันในการจัดหาถั่วและสลักเกลียวของเครื่องบิน ไม่มีอะไรมากไปกว่ารายชื่อผู้ติดต่อและที่อยู่ของผู้จัดหาและผู้รับเหมาช่วงทั้งตามลำดับตัวอักษรและคำสั่งที่แยกประเภท (ตามผลิตภัณฑ์หรือบริการ) สกุลเงินของมันคือความถูกต้องและครอบคลุม ความสะดวกสบายสำหรับบริการ AOG ก็เป็นสินทรัพย์เช่นกัน

สำหรับอุตสาหกรรม “ทั่วโลก” ความท้าทายในตอนนั้นคือการสร้างไดเรกทอรีของยุโรปที่ดีมากมันน่าดึงดูดทั่วโลก … เนื้อหาทั่วโลกเป็นไปไม่ได้ที่จะมีอยู่ในเล่มเดียวโดยไม่กระจายความผูกพัน (ข้อมูลมากเกินไป) ยากเกินไปที่จะทำการวิจัยและปรับปรุงให้ทันสมัย) อย่างไรก็ตามแอร์บัสได้รับการก่อตั้งขึ้นในฐานะผู้ผลิตเครื่องบินในยุโรปเพื่อแข่งขันกับโบอิ้งดังนั้นจึงมีความต้องการฐานข้อมูลที่แม่นยำของซัพพลายเออร์ในยุโรป

ผู้ผลิตเครื่องบินก่อนช่วงเวลานี้มีจำนวนลดลงและผู้ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดได้เริ่มใช้เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์เพื่อ “จัดการ” ฐานซัพพลายเออร์ … เพิ่มความสำคัญในการแข่งขันที่นำไปสู่การกระชับและแน่นอุตสาหกรรมและผู้รับเหมาย่อย ทั้งพลเรือนและทหารปีกคงที่และหมุน

ก้าวของการเปลี่ยนแปลงอีกครั้งหมายความว่า Aero Index ซึ่งเป็นหนังสือจะไม่สามารถบรรลุเป้าหมายการเป็นแหล่งข้อมูลที่ต้องการสำหรับทุก ๆ ด้านของอุตสาหกรรมได้ในขณะนี้เวิลด์ไวด์เว็บเริ่มเป็นแหล่งแข่งขันที่คุ้มค่า จากข้อมูลเดียวกัน

www.aviation-database.com ก่อตั้งขึ้นเพื่อให้เนื้อหาของไดเรกทอรีมีให้บริการฟรีบนเว็บไม่มีการเป็นสมาชิกไม่มีการสมัครสมาชิก เช่นเดียวกับสื่อทุกประเภทรายได้จากการโฆษณาจะยังคงเป็นกุญแจสำคัญในรูปแบบธุรกิจที่ทำกำไร เรื่องราวการขายมีความแข็งแกร่ง … โฆษณาในหนังสือซ้ำบนเว็บและเชื่อมโยงโดยตรงไปยังเว็บไซต์ของผู้โฆษณา นอกจากนี้ยังไม่มีข้อ จำกัด ทางภูมิศาสตร์บนเว็บซึ่งดีกว่ามากสำหรับอุตสาหกรรมระดับโลกในยุคที่โลกกำลังมองหาขนาดเล็กมากขึ้น นอกจากนี้ยังจะช่วยให้เรามีเครื่องมือที่มีค่าสำหรับการรวบรวมและบำรุงรักษาข้อมูลของเรา

ลักษณะของการค้นหาเว็บนั้นแตกต่างกัน กุญแจสำคัญในการยอมรับว่าเป็นเว็บไซต์จะช่วยยกระดับเนื้อหาของไดเรกทอรีเพื่อสะท้อนให้เห็นถึงประเภทของวลีที่ผู้คนนับล้านทั่วโลกใช้ในชีวิตประจำวันในเครื่องมือค้นหาสำคัญ google yahoo msn และ wanadoo

ประเภทของอะไหล่และชิ้นส่วนในขณะนี้กว้างเกินไปผู้คนจะระบุเฟรมเครื่องบินหรืออย่างน้อยก็ชื่อผู้ผลิตเครื่องบิน … “อะไหล่และชิ้นส่วนโบอิ้ง” หรือ “อะไหล่และชิ้นส่วนแอร์บัส” … “อะไหล่และชิ้นส่วน c130” ..

“อะไหล่เครื่องยนต์และชิ้นส่วน” จะกลายเป็น “อะไหล่เครื่องยนต์และชิ้นส่วน P&WC” หรือ “อะไหล่เครื่องยนต์และชิ้นส่วน cfm56”

“อะไหล่เฮลิคอปเตอร์และชิ้นส่วน” จะกลายเป็น “อะไหล่เฮลิคอปเตอร์และชิ้นส่วน Bell Eurocopter หรือ Sikorsky”

ขอบเขตใหม่เกินไปสำหรับ AGSE หรือ GSE อุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดินของเครื่องบินอุตสาหกรรมทั้งหมดในตัวเอง … บริการระดับมืออาชีพเช่นบุคลากรเจ้าหน้าที่เทคนิควิศวกร avionics การค้นหาผู้บริหารบุคลากร MRO …. ค้นหาตัวแทนและผู้จัดจำหน่ายด้วยชื่อแบรนด์หรือ โดยตัวแทนผู้ผลิต

สิ่งอำนวยความสะดวก FBO หรือ MRO จะต้องการให้บริการ “ร้านค้าครบวงจร” ไม่สามารถเห็นประโยชน์ของข้อมูลดังกล่าวได้อย่างไรเมื่อกดครั้ง ความท้าทายในตอนนี้คือการใช้เสิร์ชเอ็นจิ้นเป็นเครื่องมือทางการตลาดสำหรับธุรกิจเพื่อสร้างความโดดเด่นในการค้นหาทั่วไปดังนั้น รับจดทะเบียนบริษัท และเว็บไซต์น้องสาวจะถูกบันทึกเป็น “รายการโปรด” ทั่ว โลกกระบวนการของการสร้างความตระหนักการศึกษา

ตอนต่อไปของเรื่องนี้เรารู้แล้วแล้วทำให้ไดเรคทอรีอิเล็กทรอนิกส์พกพาได้อย่างเต็มที่ใน cd-rom .. แต่อนาคตจะเป็นอย่างไร … คอมพิวเตอร์ Palm-top พร้อมที่จะท่องเว็บทำให้เรามีโอกาสให้ข้อมูลทันทีที่โต๊ะประชุมหรือห้องประชุมที่ไหนก็ตามที่อาจจะ …. การพัฒนาเนื้อหาทางเทคนิคของฐานข้อมูลเพื่อให้นักวิจัย การค้นหาด้วยหมายเลขชิ้นส่วน?

YOUR COMMENT